Күптән түгел, Британия компаниясе HaloIPT Лондонда яңа эшләнгән индуктив энергия тапшыру технологиясен кулланып, электр машиналарының чыбыксыз корылмасын уңышлы тормышка ашырганын игълан итте. Бу - электр машиналарының юнәлешен үзгәртә алган технология. Мәгълүм булганча, HaloIPT 2012 елга индуктив энергия тапшыру технологиясе өчен коммерция масштаблы күрсәтү базасы булдырырга уйлый.
HaloIPT-ның яңа чыбыксыз зарядлау системасы җир асты парковкаларында һәм урамнарда чыбыксыз корылма такталарын урнаштыра, һәм чыбыксыз зарядлау өчен машинага электр кабул итүчесен куярга кирәк.
Әлегә G-Wiz, Nissan Leaf, һәм Mitsubishi i-MiEV кебек электр машиналары зарядка ясар өчен машинаны урам машиналарын зарядлау станциясенә яки көнкүреш чыбыкларына тоташтырырга тиеш. Система электр кабызу өчен кабельләр урынына магнит кырларын куллана. HaloIPT инженерлары бу технологиянең потенциалы бик зур, чөнки индуктив корылма урамда да булырга мөмкин, димәк, электр машиналарын туктатканда яки светофор көткәндә зарядка ясарга мөмкин. Махсус чыбыксыз зарядлау такталары шулай ук төрле юлларга урнаштырылырга мөмкин, бу электр машиналарына мобиль зарядны тормышка ашырырга мөмкинлек бирә. Моннан тыш, бу сыгылмалы мобиль зарядлау технологиясе бүгенге электр машиналары алдында торган сәяхәт проблемаларын чишүнең иң эффектив ысулы, һәм ул батарея модельләренә таләпләрне сизелерлек киметәчәк.
HaloIPT бу шулай ук "зарядлы борчылу" белән көрәшүнең эффектив ысулы диде. Индуктив электр тапшыру системасы ярдәмендә машина йөртүчеләргә кайвакыт электр машинасын зарядка оныту турында борчылырга кирәкми.
HaloIPT чыбыксыз зарядлау тактасы асфальт астында, су астында яки бозда һәм карда эшли ала, һәм машина кую сменаларына яхшы каршы тора. Индуктив электр тапшыру системасы шулай ук кечкенә шәһәр машиналары, авыр йөкле машиналар һәм автобуслар кебек төрле юл машиналарын энергия белән тәэмин итү өчен конфигурацияләнергә мөмкин.
HaloIPT компаниясе аларның зарядлау системасы зуррак капиталь сизү диапазонын хуплый, димәк, машинаның электр кабул итү тактасы чыбыксыз корылма тактасы өстендә бөтенләй урнаштырылырга тиеш түгел. Система шулай ук 15 дюймга кадәр корылма дистанциясен тәэмин итә ала, һәм хәтта тану сәләтенә дә ия, мәсәлән, кечкенә әйбер (мәче кебек) зарядлау процессына комачауласа, система шулай ук җиңә ала. .
Бу системаны кертү кыйммәт проект булса да, HaloIPT урнаштырылган чыбыксыз зарядлау системалары булган автомобиль юллары киләчәктә электр машиналарының үсеш юнәлешенә әйләнәчәк дип саный. Бу мөмкин һәм билгеле, ләкин ул әле киң кулланылыштан ерак. Шуңа да карамастан, HaloIPT девизы - "Шлагбаумнар, шау-шу юк, чыбыксыз" - әле дә бер көн электр машинасын зарядка ясаганда машина йөртәчәк дип өметләнә.
Индуктив энергия тапшыру системасы турында
Төп электр белән тәэмин итү алмаш ток белән тәэмин ителә, ул бер боҗрага көчәнеш тәэмин итү өчен кулланыла, һәм агым диапазоны 5 ампердан 125 амперга кадәр. Берләштерелгән ботинка индуктив булганлыктан, электр көчәнешендәге эш көчәнешен һәм эш токын киметү өчен серия яки параллель конденсаторлар кулланылырга тиеш.
Электр кабул итү тактасы һәм төп электр белән тәэмин итү кәтүге магнит белән тоташтырылган. Кабул итү тактасының эш ешлыгын көйләп, аны серия яки параллель конденсаторлар белән җиһазландырылган төп электр кәтүкенә туры китерер өчен, электр тапшыруны тормышка ашырырга мөмкин. Электр тапшыруны контрольдә тоту өчен, контроллер контроллеры кулланылырга мөмкин.
HaloIPT - дәүләт һәм шәхси транспорт тармагына багышланган стартап технологияләрен үстерү компаниясе. Компания 2010 елда UniServices, төп офисы Яңа Зеландиядә, Trans Tasman Коммерцияләштерү Фонды (TTCF) һәм глобаль дизайн консалтинг агентлыгы Arup Engineering Consulting тарафыннан оештырылган.
Пост вакыты: Ноябрь-08-2021
