Яңалыклар

Без сезнең тәҗрибәгезне арттыру өчен cookie'ларны кулланабыз. Бу вебсайтны карауны дәвам итеп, сез cookie'ларны кулланырга риза. Күбрәк мәгълүмат.
Автомобиль DC-DC конвертер кушымталарындагы индуктивлык кәтүкләренең бәясе, сыйфаты һәм электр җитештерүчәнлегенең дөрес комбинациясенә ирешү өчен җентекләп сайланырга тиеш. Бу мәкаләдә кыр кушымтасы инженеры Смаил Хаддади кирәкле спецификацияләрне ничек исәпләргә һәм нинди сәүдә- офс ясарга мөмкин.
Автомобиль электроникасында якынча 80 төрле электрон кушымта бар, һәм һәр кушымта үзенең тотрыклы электр тимер юлын таләп итә, ул батарея көчәнешеннән алынган. Бу зур, югалткан "сызыклы" регулятор ярдәмендә ирешеп була, ләкин эффектив ысул куллану. "бак" яки "бак-көчәйтү" күчү көйләүчесе, чөнки бу 90% тан артык эффективлыкка ирешә ала.Компактлылык. Бу төр көйләү регуляторы индуктивлык кәтүген таләп итә.Дөрес компонентны сайлау кайвакыт бераз серле булып күренергә мөмкин, чөнки кирәкле исәпләүләр XIX гасыр магнит теориясендә барлыкка килгән. Дизайнерлар тигезләмәне күрергә телиләр, анда алар үзләренең эш параметрларын "ябыштырып", "дөрес" индуктивлык һәм агымдагы рейтингларны ала алалар. алар өлешләр каталогыннан гына сайлый алалар. Шулай да, әйберләр гади түгел: кайбер фаразлар ясалырга тиеш, уңай яклары да үлчәнергә тиеш, һәм бу гадәттә берничә дизайн кабатлауны таләп итә. Шулай да, камил өлешләр стандартлар кебек булмаска мөмкин. һәм киштәләрдән тыш индуктивлык кәтүгенең ничек туры килүен яңадан эшләргә кирәк.
Чиләк регуляторын карыйк (1 нче рәсем), монда Vin - батарея көчәнеше, Vout - түбән көчәнеш процессоры электр тимер юлы, һәм SW1 һәм SW2 чиратлашып кабызыла. Гади тапшыру функциясе тигезләмәсе Vout = Vin.Ton / (Тон + Тофф) монда Тон - SW1 ябылганда кыйммәт, Тофф - ачык булганда кыйммәт. Бу тигезләмәдә индуктивлык юк, алайса ул нәрсә эшли? Гади сүзләр белән әйткәндә, индуктивлык кәтүге җитәрлек энергия сакларга тиеш. SW1 сүндерелгәндә чыгаруны саклап калу өчен кабызылган. Сакланган энергияне исәпләп, аны кирәкле энергиягә тигезләргә мөмкин, ләкин чыннан да башта каралырга тиешле башка әйберләр бар. SW1ның алмашынуы. һәм SW2 индуктивлык кәтүгенең токының күтәрелүенә һәм төшүенә китерә, шуның белән уртача DC кыйммәтендә өчпочмаклы "ток токы" барлыкка килә. Аннары, ток токы C1 агыла, һәм SW1 ябылганда, C1 аны чыгара. Ток ток аша конденсатор ESR чыгу көчәнешен җитештерәчәк. Әгәр бу критик параметр булса, һәм конденсатор һәм аның ESR күләме яки бәясе буенча билгеләнгән булса, бу ток һәм индуктивлык кыйммәтен куярга мөмкин.
Гадәттә конденсаторларны сайлау сыгылучылык тәэмин итә. Димәк, ESR түбән булса, ток токы югары булырга мөмкин. Шулай да, бу үз проблемаларын китерә. Мисал өчен, риплның "үзәнлеге" билгеле бер җиңел йөк астында нуль булса, һәм SW2 - диод, гадәти шартларда, ул циклның бер өлеше вакытында үткәрүне туктатачак, һәм конвертер "өзлексез үткәрү" режимына керәчәк. Бу режимда тапшыру функциясе үзгәрәчәк һәм яхшыларга ирешү кыенлаша. тотрыклы халәт. Хәзерге чиләк конвертерлары гадәттә синхрон ректификация кулланалар, монда SW2 MOSEFT һәм ул дренаж токын кабызганда ике якка да үткәрә ала. Димәк, индуктивлык кәтүге тискәре селкенергә һәм өзлексез үткәрүне саклый ала (2 нче рәсем).
Бу очракта ΔI = ET / LE индуктивлык кыйммәте белән билгеләнгән иң югары нокта токы ΔI югарырак булырга мөмкин, Т вакытында кулланылган индуктивлык кәтүге. , сүндерү вакытында нәрсә булганын карау иң җиңел, SW1. Toff бу вакытта иң зуры, чөнки Тофф тапшыру функциясенең иң югары кертү көчәнешендә иң зуры. Мисал өчен: максималь батарея көчәнеше 18 өчен V, 3,3 V чыгару, иң югары нокта 1 А, һәм 500 кГц ешлыгы, L = 5.4 µH. Бу SW1 белән SW2 арасында көчәнеш төшүе юк дип саный. бу исәпләүдә исәпләнә.
Каталогны кыскача эзләү берничә өлешне ачыкларга мөмкин, аларның хәзерге рейтингы кирәкле йөккә туры килә. 0,5 А йөк токыннан югары. Индуктивлык кәтүгенең токын бәяләү өчен төрле ысуллар бар: җылылык туендыру лимиты яки магнит туендыру лимиты буларак. суытыла алса, югары агымнарда эшлиләр. Ток токларында туенудан сакланырга кирәк, һәм лимит температура белән кимиячәк. Индуктивлык кәтүгенең җылылык яки туену белән чикләнгәнлеген тикшерү өчен кирәк.
Индуктивлык югалту шулай ук ​​мөһим караш. Lossгалту, нигездә, охмик югалту, ул ток аз булганда исәпләнә ала. Rгары биеклек дәрәҗәсендә, төп югалтулар өстенлек итә башлый, һәм бу югалтулар дулкын формасына да бәйле. ешлык һәм температура, шуңа күрә алдан әйтү кыен. Прототипта үткәрелгән актуаль тестлар, чөнки бу иң яхшы гомуми эффективлык өчен түбән ток токының кирәклеген күрсәтергә мөмкин. Бу күбрәк индуктивлык таләп итәчәк, һәм, бәлки, югары DC каршылыгы - бу iterative. процесс.
TT Electronics'ның югары җитештерүчәнле HA66 сериясе яхшы башлангыч нокта (3 нче рәсем) .Бу диапазонда 5,3 µH өлеш, бәяләнгән туендыру токы 2,5 А, 2 йөк рөхсәт ителә, һәм +/- 0,5 A. Бу детальләр автомобиль кушымталары өчен идеаль һәм TS-16949 расланган сыйфат системасы булган компаниядән AECQ-200 сертификаты алды.
Бу мәгълүмат TT Electronics plc тарафыннан бирелгән материаллардан алынган һәм тикшерелгән һәм җайлаштырылган.
TT Electronics Co., Ltd. (2019, 29 октябрь). DC-DC автомобиль кушымталары өчен электр индуктивлык кәтүкләре. AZoM. https://www.azom.com/article.aspx?Ar ArticleID = 17140
TT Electronics Co., Ltd. "DC-DC автомобиль кушымталары өчен электр индуктивлык кәтүкләре" .AZoM. 27 декабрь, 2021 ..
TT Electronics Co., Ltd. "DC-DC автомобиль кушымталары өчен электр индуктивлык кәтүкләре" .AZoM.https: //www.azom.com/article.aspx? ArticleID = 17140. (2021 елның 27 декабрендә кертелгән).
TT Electronics Co., Ltd. 2019. DC-DC автомобиль кушымталары өчен электр индуктивлык кәтүкләре.
AZoM KAUST профессоры Андреа Фраталокчи белән күмернең билгесез якларына юнәлтелгән тикшеренүләре турында сөйләште.
AZoM доктор Олег Панченко белән SPbPU җиңел материаллар һәм структур лабораториясендәге эше һәм яңа алюминий эретмәләре һәм сүрелү эретеп ябыштыру технологиясен кулланып яңа җиңел аяк күпере булдыруны максат итеп куйган проекты турында сөйләште.
X100-FT - оптик сынау өчен көйләнгән X-100 универсаль сынау машинасының версиясе. Ләкин аның модульле дизайны башка тест төрләренә адаптацияләнергә мөмкинлек бирә.
Ярымүткәргеч кушымталар өчен MicroProf® DI оптик өслекне тикшерү кораллары җитештерү процессында структураланган һәм структурасыз ваферларны тикшерә ала.
StructureScan Mini XT - бетон сканерлау өчен иң яхшы корал.ул бетондагы металл һәм металл булмаган әйберләрнең тирәнлеген һәм торышын төгәл һәм тиз билгели ала.
Кытай физика хатларында яңа тикшеренүләр графен субстратларында үскән бер катлы материалларда супер үткәрүчәнлекне һәм корылма тыгызлыгы дулкыннарын тикшерделәр.
Бу мәкалә наноматериалларны 10 нмнан да азрак төгәллек белән ясарга мөмкинлек бирүче яңа ысул белән танышачак.
Бу мәкалә синтетик BCNTларны катализатор җылылык химик пар парламенты (CVD) белән әзерләү турында хәбәр итә, бу электрод белән электролит арасында тиз корылма күчерүгә китерә.